近几年,我国对于电动车的管理越来越严,之前的的电动车买回来就能上路行驶,不需要任何手续,现在不仅要符合规定和要求,而且还有各种细化的管理措施,并且每个地方的规定都不尽相同。
在交通拥堵、停车困难的大环境下,电动车成为人们短途代步工具的首选,在短短几年之内得到了快速的发展和普及,为人们的出行及生活带来了极大的方便和快捷。然而,由于过度的发展,电动车行业的各种乱象也层出不穷,最为显著的就是交通违法行为。为了从源头上减少电动车违法的产生,交管部门会不定期开展特定的查车行动。7月1日起,电动车“四禁”开始实施,不达标将被扣车罚款!别大意。
第一:禁止改装电动车上路行驶
改装车辆上路行驶存在一定的安全隐患,特别是篡改核心部件的车辆,上路被交警查到都会进行处罚。电动车常见的违法行为中,改装类型的违法占到了40%,其中又以加装遮阳伞和格挡风被最为显著。走在大街上放眼望去,这两项违法几乎是随时可见。改装车辆上路行驶具有很大的安全隐患,交警查车的时候,会特别注意电动车的改装行为。随意加装遮阳伞和挡风被上路行驶,被查到将受到处罚。
第二:禁止无牌电动车上路行驶
电动车的管理越来越严格,上路门槛在不断提高,既要满足新国标的要求,而且还要上牌行驶。近几年,电动车上牌业务在全国范围内大量开展,实行“分牌分类”的管理模式,机动车类型的电动车上黄牌,电轻摩上蓝牌,超标电动车上白底红字牌,新国标电动车上绿牌。开展电动车上牌的目的是为了规范管理,进一步减少交通违法的产生,对于无牌无照的电动车,擅自上路行驶将受到处罚。文章图片3
电动车的管理越来越严格,上路门槛在不断提高,既要满足新国标的要求,而且还要上牌行驶。近几年,电动车上牌业务在全国范围内大量开展,实行“分牌分类”的管理模式,机动车类型的电动车上黄牌,电轻摩上蓝牌,超标电动车上白底红字牌,新国标电动车上绿牌。开展电动车上牌的目的是为了规范管理,进一步减少交通违法的产生,对于无牌无照的电动车,擅自上路行驶将受到处罚。
第三:禁止非标电动车上路行驶
非标电动车是相对于新国标而言的,它跟超标电动车有很多相似之处,但也存在区别。这种电动车不满足行业标准和要求,上路行驶具有很大的安全隐患,因此受到了严格的管理和控制。超标电动车适用于过渡期政策,但是非标电动车,很多地方都禁止上路,这主要是因为很多非标电动车都是严重篡改安全配置的车辆,比如增加电机功率,改变行驶速度。
第四:禁止违规超员电动车上路行驶
电动车方便快捷,很多人都拿它来接送孩子上下学,既不堵车而且停放也方便,可谓非常受欢迎。但是,很多接送孩子的电动车却存在大量的超员超载现象。按照相关规定,电动轻便摩托车只能搭乘一名12岁以下的未成年人,而且必须按规定佩戴头盔,现实中,很多电动车却搭乘2名儿童,没有头盔也没有采取任何防护措施,非常危险。
电动车行业的问题近几年备受人们关注,从新国标政策到细化的管理措施来看,每个地方的规定都越来越严格。在大面积的管控和交警严格的查车执法下,很多人的出行都受到了影响,于是有不少网友呼应:“我们既要安全,也要出行”。